先日の水曜日は、JAF CUPに向けて、アップビートさん主催の
名阪Cコースの練習会へ参加してきました。
コースは、JAF CUP対策として、、、近畿CPシリーズの最終戦と同じコース。
もちろん渦巻き540度ターンあり(任意で・・・)
前回は、おにぎりの右コーナーでかなり跳ねていたので、足回りを変更した効果が出るか試せたし、実りになりました!
しかし、、、
いつもどおり、ビデオカメラで撮影しようとすると、
タッチパネルが動かない・・・
タッチパネルが動かないと、ほとんどの操作ができない、、、ということで今回は動画撮影は断念・・・
今回は、ブレーキを前後ともに「ITZZ」に交換して、その違いが良く分かりました。
バランスを今までよりもリア寄りに持っていったことで、進入時にテールが流れようとします。
特に、第一コーナーでタイヤが冷えてるときは、一気にオーバーステアになるので要注意。
このブレーキをうまく使えれば、タイムアップが目指せます。
そして、もうひとつの発見は、、、
2008年に使用していた、D>のZ1をリアに履いての走行。
第一コーナーで、ステアリングを切り込んだ瞬間、大スピン!!
かなり恥ずかしかった・・・・・・・・・・
その後の外周では、アクセルオンでまたしても大スピン!!
アクセルオンで、FRのごとくテールが流れました。
カウンターを当てるも、間に合わず。
デミオって不意にリアが出るとコントロールしにくい。(技術不足です・・・)
でも、やはり古いタイヤは駄目です。
2本目以降は、いつもの11年製造のタイヤで走行。無理してコーナー進入するとテールは流れますが、コントロールできる範囲。その後はスピンなし。
特に熱が入ってずっと放置していたタイヤは駄目なんでしょうね。
練習もフレッシュなタイヤでっ!
新たな発見もあり、1日通してすごくいい練習ができました。
あとは、来週の本番に向けてイメトレ!!
今回の練習会では、超ベテランの全日本チャンピオンから、初めてジムカーナを始める人までかなり幅の広い参加層でした。
初めてジムカーナを始める集団は、二十歳前後のワカモノたち!!
すごく元気良く、ホントに車が好きみたいなんで、ずっと続けてほしいですね!
ビデオ撮影ができませんでしたが、
ご協賛をされていたアイバッハさんから、素敵な写真をいただきました。
ありがとうございます!!
そして、主催者の皆様いつもありがとうございます。
お疲れ様でした。
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