S2000 足回りリファインチューン

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S2000も、もう新車では販売がなくなり過去のクルマ・・・

とは言わせません!!

まだまだ、ジムカーナでも、サーキットでも、

もちろんストリートでも現役でバリバリ走っている車です。

きっとこれから先も愛着を持ったドライバーに、

乗り継がれていくクルマの一台だと思います。

 

そして、今回作業させていただいたS2000は11万キロ越えのクルマ。

足回りのブッシュもそろそろヘタって来たかなっということで,

アーム類のブッシュをファインチューニングを兼ねて「無限」の

ものに交換しました。

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打ち替えは、全部で16点+サスペンションアッパーマウント4点です。

 

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まずは、アーム類をバラします。

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今回はステアリングギヤボックスのブッシュも交換。

ギヤボックスごとはプレス機に入らないので、

ベアリングプーラーを駆使して交換しました。

 

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他のブッシュは、プレス機にて交換します。

一部ロアアームは、プレス機に入らなかったので万力で打ち込み!!

そして、車種別の専用工具を揃えると、工具代が跳ね上がるので、

いろいろな金属製のパイプを使用します。

 

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今回は、ブッシュだけではなくショックもオーバーホールしました。

エナペタルにてE12へ変更!!

走るステージに合わせて、減衰力を調整できます。

 

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組み上げ後は、ぐるっと試乗して(楽しかったので結構走りました・・・)、

足を馴染ませてアライメント調整です。

今までは、ストリート向きのセッティングでしたが、

今回は競技向けの数値にて調整。

キャンバーは約2度、トゥも広げてコーナーリング性能を

引き上げます!!

 

これで、かなり足回りはリファインし、より一層楽しく速くなりました!!

これからも、S2000で楽しくカッコよく走りましょう!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 


コメント(2)

ブッシュ交換用の治具、それなりにあるからまた言ってきておくれやす~

兄貴様
助かります~。
また、ブッシュ打ち替えの際は、
相談させて頂きます(助

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