今まで気に入って使用していた

「Gulf」

のステッカーが品切れになり、

ここしばらくは、パッとしないオイルステッカーを使用していました・・・

そこでこの度、自分でデザインした「オリジナルオイルステッカー」を作製してもらいました！！

とても良いものが仕上がってきました。

 明日からは、このNEWオイルステッカーを使用します！！

たのしみです～。

ジムカーナでは、圧倒的な支持を得ているブレーキである、

ITZZ（イッツ）by winmax

ですが、

来夢でも、メインのパッドのひとつとして取り扱いを始めました。

ITZZのホームページを見ていただければ分かりますが、

種類が多く、自分に合ったパッドをチョイスすることができます。

ITZZ

来夢デミオも、全日本本庄以後はITZZのパッドを装着しています。

ちなみに・・・

パッドはフロントが「R1」、リアが「RS2」といった組み合わせです。

フロントは、じっくり荷重を残したいのであえて一番摩擦係数の少ないR1を選択しました。

リアは、ガッツリとサイドの効くようにRS2を選択。

若干リアよりのブレーキセッティングですが、ドライではとてもクルマが素直に曲がってくれるし、

ターンもやりやすいので、タイムアップにつながりました！！

もちろん、WINMAXでは競技用のITZZだけではなく、ストリート用、スポーツ走行用、サーキット用など多種多様なブレーキが用意されています。

ぜひ、ブレーキのセッティングもご相談ください！！

今回の来夢練習会は水曜日にも関わらず３０台のエントリーがありました。

ご参加いただいた皆様ありがとうございます！！

久しぶりにCコースを借りての練習走行。

コースは。。。

午前中のショートコースはJAFCUPの中間までをコースとして設定。

クラブ員の方が細かいパイロンの位置まで、画像に納めていたので完全再現！！

ただし、光電管のコードの都合で少しゴールは伸びてしまいましたが・・・

でも、皆さん喜んでいただけたみたいで良かったです。

昼食は、いつものかまど屋さんのお弁当

＋

村井家自家製お味噌汁

少し寒くなってきたので、暖かいお味噌汁がおいしかったです！！

昼からは、コースをいっぱいに使ったジムカーナタイムアタックです。

先日のミドルシリーズのコースを少し取り入れてみました。

なかなかいやらしく、楽しいコースが出来上がりました。

３時のおやつは、ホットケーキにあんこを入れたもので

暖かくとても美味しかったです。

しっかり糖分補給です。

多少の車両トラブルはありましたが、スムーズに進行することができ、

僕自身も有意義な練習会となりました。

今回は、ベテランの方から、初心者（初心者マークを貼った方まで）のご参加で、

よりいっそうモータースポーツを楽しむきっかけになればいいと思います。

最後には、いつもどおりみんなで協力して５時にはきれいな状態で現状復帰することができました。

ありがとうございます！！

閉会式では、ご協賛メーカーさんからの粗品をプレゼント。

ご協賛の、

アイバッハさん

キョクトーさん

タカマさん

ダンロップさん

ありがとうございました！！

そして、今回は友人のカメラマンの計らいで、

希望者のみ、自分の車を転写したマグカップの製作も行われました。

（納期は１ヶ月以内）

また、このマグカップについては、普段でも作製しているので、

来夢でも、作製依頼はお受けしております。

それにしても、ホントーに楽しいイベントになってよかったです。

また次回は来年の春に開催予定！！

今年最後のビックイベント。

「JAFCUP」

各地の上位のドライバーが集まるオールスタージムカーナです。

今回は、２年ぶりの出場となりました。

金曜日から練習走行をして、気合を十分に入れて決勝に挑みました。

朝はさすが名阪。

結構寒い・・・外気温は約１０度。

走り始めた１本目は、やはりタイヤが喰わない。前半は探りながらの走行。

前半は多少ラインをはずしましたが、特にミスはなく１本目は３番手で折り返し。

気温が上がった２本目。

サポーターにタイヤを日光に当てて干していただき、タイヤはまずまず温もった状態。

路面温度も、かなり上昇！

第一コーナーのパイロンから、１本目より明らか手ごたえのあるグリップ。

あとは全開で、走りなれた名阪を走るだけです。

無我夢中で走った２本目は、走行後は息切れをしていました・・・

いつものあのファンファーレが鳴り響きました！！

トップタイム更新！！

その後も、タイムは抜かれることなく、、、

まさかのJAFCUP優勝！！

久しぶりに涙が出るほどうれしかったです。

いつも、お世話になっているクラブ員の皆さん、

サポートしていただいた

アイバッハさん

エナペタルさん

キョクトーさん

ダンロップさん

ありがとうございます。

そして、いつも無理を言って店を抜けて練習に行かせてくれる

社長

ありがとうございます。

祝福していただいた皆様

ありがとうございます。

今年は、いい形で終えることができましたが

ますます精進して来年も活躍したいです！！

先日の水曜日は、JAF CUPに向けて、アップビートさん主催の

名阪Cコースの練習会へ参加してきました。

コースは、JAF CUP対策として、、、近畿CPシリーズの最終戦と同じコース。

もちろん渦巻き５４０度ターンあり（任意で・・・）

前回は、おにぎりの右コーナーでかなり跳ねていたので、足回りを変更した効果が出るか試せたし、実りになりました！

しかし、、、

いつもどおり、ビデオカメラで撮影しようとすると、

タッチパネルが動かない・・・

タッチパネルが動かないと、ほとんどの操作ができない、、、ということで今回は動画撮影は断念・・・

今回は、ブレーキを前後ともに「ITZZ」に交換して、その違いが良く分かりました。

バランスを今までよりもリア寄りに持っていったことで、進入時にテールが流れようとします。

特に、第一コーナーでタイヤが冷えてるときは、一気にオーバーステアになるので要注意。

このブレーキをうまく使えれば、タイムアップが目指せます。

そして、もうひとつの発見は、、、

２００８年に使用していた、D>のZ1をリアに履いての走行。

第一コーナーで、ステアリングを切り込んだ瞬間、大スピン！！

かなり恥ずかしかった・・・・・・・・・・

その後の外周では、アクセルオンでまたしても大スピン！！

アクセルオンで、FRのごとくテールが流れました。

カウンターを当てるも、間に合わず。

デミオって不意にリアが出るとコントロールしにくい。（技術不足です・・・）

でも、やはり古いタイヤは駄目です。

２本目以降は、いつもの１１年製造のタイヤで走行。無理してコーナー進入するとテールは流れますが、コントロールできる範囲。その後はスピンなし。

特に熱が入ってずっと放置していたタイヤは駄目なんでしょうね。

練習もフレッシュなタイヤでっ！

新たな発見もあり、１日通してすごくいい練習ができました。

あとは、来週の本番に向けてイメトレ！！

今回の練習会では、超ベテランの全日本チャンピオンから、初めてジムカーナを始める人までかなり幅の広い参加層でした。

初めてジムカーナを始める集団は、二十歳前後のワカモノたち！！

すごく元気良く、ホントに車が好きみたいなんで、ずっと続けてほしいですね！

ビデオ撮影ができませんでしたが、

ご協賛をされていたアイバッハさんから、素敵な写真をいただきました。

ありがとうございます！！

 そして、主催者の皆様いつもありがとうございます。

お疲れ様でした。

今年も、スタッドレスの早期予約セールの時期になりました！！

今年は、スタッドレスが全体的に品薄状態・・・

降雪地区の方、スキーやスノボー、冬の温泉をお考えの方はぜひ、お早めにスタッドレスのご準備を！！

セール期間は、

１１月３日（木）より１１月６日（日）

SALE1　ダンロップ現行スタッドレスタイヤ（DSX2・SJ7）が、現金販売にて通常価格の

　　　　　３０％OFF

SALE2　ファルケンスタッドレスタイヤ（EPZ）が、現金販売価格にて通常価格の

　　　　　３５％OFF

（カード決済も可、ただし別途手数料が必要となります）

お買い上げ方、１２月３０日までタイヤはお預かりできます。

さらに、素敵なプレゼントあり！！

スタッドレスタイヤ４本お買い上げ、もしくは３万円以上（税込み）お買い上げのお客様に、

「来夢オリジナルLEDライト」プレゼント！！

さらに、総額５万円以上（税込み）お買い上げの方に、

「オリジナルTシャツ」プレゼント！！

今年も、滑らないタイヤの話は・・・

千原ジュニアさん！

もちろん、レギュラータイヤもいつも通りのお買い得価格でっ！！

その他、お車のことならお気軽にご相談ください。

ぜひ、皆様のご来店お待ちしております！！

「食欲の秋」

「読書の秋」

「運動の秋」

そして、、、

「ドライブの秋」

秋は、ドライブするには持って来いの気候です！

紅葉や景色も美しく、楽しいドライブができます。

そして、楽しいクルマであれば、ドライブはより楽しくなります！！

先日は、天気も良かったので福井県から岐阜県までブラッとドライブに行ってきました。

まずは、サスペンスでよく舞台となる東尋坊

青い海に飛び降りたくなる岩々・・・

心地の良い風が吹いていて気分もすっきりしました。

そして、そのまま白山スーパー林道を抜けます。

見るだけでも楽しい道が続きます～

（もちろん安全運転で・・・）

紅葉はまだ少し早かったですが、周りは秋らしい景色です。

白山スーパー林道は、今月いっぱいで通行止めのようです。

今頃は、もう少し赤くなった紅葉が見れるかも・・・

その後は、白川郷を通って帰宅。

白川郷では、旅のお決まりの「温泉に！！」

やっぱり、ドライブは楽しいものですね。

もちろん、車を全開で走らせるのは楽しいのですが、

のんびりと景色を見ながら、温泉で休まる、それもいいものです。

次は、スタッドレスを履いて雪山ですかね・・・

冬の温泉もまた楽しみです。

１０月１６日は、名阪スポーツランドCコースにて、JMRC近畿ジムカーナミドルシリーズ第８戦に行ってきました。

チームライムのメンバーや、いつも来夢でメンテナンスされている選手の応援＆サポートです。

前回までエントラントが少なかったミドルシリーズも、今回は少し増えて７４台の参加。

といってもまだまだ少ないので、来年はこの調子でもう少し増えてほしいですね。

前日からの雨はやみ、朝からところどころ日が射し始め、第１ヒート走行開始時にはほぼドライの状況に！

１０月も半ばということもあり路面温度は、１５度くらいと低温でした。

最終戦ということもあり、皆さん気合は十分。コースは２７０のターンが右も左もあり、ショートコースながらもテクニカルなコースで、見ていると走りたくなってきました。

S1500は他地区からの遠征もありかなり盛り上がっていました。

結局、中部地区からの刺客（あめ玉）にやられちゃったんですが・・・

ライム勢は惜しくも入賞はなかったものの、皆さん思いっきり走れたかと思います。

また来年に向けて、僕も一緒にセッティング＆練習です。

来年は旋風を巻き起こしたいです！！

１１月１６日（水）の来夢練習会は、まだ空きがありますので、

ジムカーナビギナーから、

タイムアップを目指す方、

今年不完全燃焼だった方！？まで

ぜひご参加ください。

詳しくはこちら・・・

今年の全日本ジムカーナも最終戦。

今回は、金曜日から練習に参加。

木曜日の晩には現地入りし、漫画喫茶で仮眠・・・

本庄サーキットは初走行ですが、コース幅は広くハイスピードで走りやすいコース。

金曜日の練習では、ターンもあり僕の好きなコース。

それなりにタイムを残して終了。

しかし、、、

公開練習と当日のコースは、

かなりハイスピードコース。 

本番コースはターンセクションナシ！

クルマをキレイに曲げて、いかに素早く加速ができるかといった感じの

スポーツ走行の基本技術が試されるコースです。

１本目は、アンダーをきつく出してしまいローパワーのデミオでは

命取りとなるようなコーナーリングを連発・・・

１本目終了時点で８位

続いて勝負の２本目

相変わらず、アンダーをきつく出してクリップにうまくつけていない・・・

所々頑張り過ぎですかね・・・

タイムは１本目より上がり、ゴール時点で入賞圏内。

しかし、もちろん皆さん続々とタイムアップ。

ドキドキしながら、アナウンスを耳を済ませて聞きます。

しかし最終結果は７番手。

またしても入賞を逃してしまいました。

でも、今回のコースは、本当にうまくクルマを転がすことが試されるコースで、

とても楽しかったです！！

まだまだ課題点は出てきたので練習練習。

久々にサーキットの周回走行もしたくなって来ました！！

今回は、半年振りに地区戦に参加してきました。

近畿でも今年新規クラスとして設立したPN1クラスですが、

まだ、クラス成立は２戦しかしていなかったので、ある方の呼びかけで成立させるべく参加させていただきました。

コースは名阪Cコース。一気に寒くなった影響で路面温度は１０度台からのスタート。

テストランでは、久しぶりに低温によるタイヤのグリップのなさを感じました。

今回のコースの見せ場は、なんといっても５４０度フリーターン。（通称渦巻きターン）

 動画は２本目です。

結果は１本目のタイムで２番手でした。

最近は脱輪に泣いてばかり・・・

もっと気をつけて確実にタイムを残さねば。。。

オニギリや高速S字が特に目立つが、車がよく跳ねる！？

ちょっと、バランスが悪いかな。

木曜日から本庄に向かうので、早急に手を打ちます！！

先日購入したNEWパソコンでさくさくとブログを更新しようと思っていたのですが、

何故か、ブログ作成画面で文字を入力出来ない・・・

ということで、旧パソコンにてのんびり書いてます。

１０月１日より１２月２５日まで全国のダンロップタイヤショップにて

「大感謝セール～日本みんなでスマイルキャンペーン～」を実施いたします。

内容は、ダンロップタイヤ４本（税込み２０，０００円以上）お買い上げのお客様に

抽選で、、、

が当たります。

ぜひ、ご来店お待ちいたしております！！

九州福岡のモビリティおおむたにて行われた

全日本ジムカーナ第７戦に参戦しました。

初めて走るコースなので、コースをしっかり覚えて走るべく、今回は１６日の前前日練習より参加。

まず、コースは平面でとらえどころのない感じ。路面はかなり荒目ですが、まぁまぁグリップはよかったです。

練習走行では、だいたい中盤タイムで走行。

土曜日は公開練習。

コースは本番とほぼ同じコースになるので、慣熟歩行から気合が入ります。

天候は、前日のあやふやな天気とは一転しカンカン照りのドライでの走行。

タイムもいい感じで残せました。

迎えた本番当日は、朝からしとしとと雨が降り出しています。

現地についてからも、雨は止むことなく振り続けて１本目の走行。

少し抑えながらの走行をしてましたが、前半コースの２速のヘアピンで、

まさかのブレーキングロック！

そのまま、吸い込まれるようにコース外へ飛び出しリタイヤ・・・

後半の３連ターンを走りたかったが、そのままコース外へ。

そして、しばらくして雲は徐々に少なくなり、太陽が顔をのぞかせ始めました。

２本目走行時には、ドライに近い状況に。

１本目はほとんど走れていなかったので、緊張の２本目は、、、、

スタートしてスムーズに飛び出したものの、気の焦りからか第２コーナーでまさかの脱輪・・・

しかも、イン側・・・

確実に落ちたことは自覚してましたが、こうなったらペナルティが付いていても最後まで思いっきり走るのみです。少々荒い運転になっていましたが好タイムを出すことができました。しかし、D（脱輪ペナルティ）が付いているので、結果は、１９台中１８番。

（ちなみに１９位はマシントラブルの方です）

情けなし・・・

しかし、結果は残せなかったものの、今回の長旅ではいろいろなことを学べました。

次からの大会にも活かせる技術や、セッティングも勉強できました。

まだまだ、これからどんどん伸びていきますよ！！

今年２回目となる来夢ジムカーナ練習会の日程が決まりました。

主催：来夢モータースポーツクラブ 

日時：H２３年１１月１６日（水）

場所：名阪スポーツランドCコース

参加費：１０，０００円（昼食代・おやつ込み）

タイム計測付き

参加台数は３０台位を目安としております。

初心者から、競技でタイムアップを目指す方までお気軽に参加できる練習会です。

楽しく車の限界を知り、モータースポーツから、ストリートにまで役に立つ技術の向上を目的としています。

また、ガンガン走るだけではなく、アットホームな雰囲気で、クルマ好きの交流の場にもなれば良いと考えております。

３時頃には、毎度お楽しみのおやつの差し入れも大人気です。

各御協賛メーカーさんからの参加賞も見逃せません！

ご質問、参加についてお気軽にご連絡ください。

ご連絡はこちら・・・

メール・電話でご対応しております。

PN1車両のデミオは軽重量で、ラジアルタイヤということで

年間使用するタイヤはフロント２セット、リア１セットで済みます。

でも、今年は終盤戦に向けてフロント３セット目とリア２セット目を準備しました。

もちろんタイヤはダンロップZ1☆です。

フロントは２０５／５０R１５で、リアには１８５／６０R１４を準備。

路面温度が低くなってくる可能性もあるので

溝は深めで、グリップを稼ぎます。

今回は、フロントのホイールも新調。

というのも、デミオ購入時より愛用していた

「TWSサザンウェイ　S005」に曲がりが・・・

ハンドルが振るし、バランサーにかけると明らかに振っていました。

「ウェッズTC105N」

鋳造ですが、軽量ホイールなんです。

デザインもお気に入りです。

ちなみに、来夢では競技をする方のホイールには

単車用のゴムバルブを使用します。

これが、結構エア調整をしやすく使いやすいんです。

また、来週に向けて皮むきプラスちょいと練習しよう。

久々のブログ更新となります！！

また、ちょこちょことスローペースで更新する予定なので、チラッとご拝見下さい。

よろしくお願いいたします！！

８月２７，２８日は、全日本ジムカーナ第６戦に参加してきました。

クラスはPN1クラス。１６００CC以下のコンパクトカーで争われる改造範囲の狭いクラスです。

前回の第５戦からは２ヶ月以上も開いていたので久しぶりの本番競技となりました。

場所は「ツインリンクもてぎ　北ショートコース」

栃木県のサーキットとなります。

今回は自走で出陣！！

渋滞や、バケツをひっくり返したような大雨に見舞われながら、約１０時間かけて現地に到着。

相変わらず、PN１の出場台数は多く、２２台のエントリー（１名欠席で実質２１台）

１日目は、コースを１周走るウォームアップ走行と、本番コースを１本走れるといった変則的な前日練習でした。

コースは初めてのサーキットでしたが高低差は少なく走りやすいサーキットです。

しかし、、、

ウォームアップ走行では、見事に走れず、、、ライン外しまくり、、、

トップから約３秒落ち。慣熟歩行もなかったので仕方ない！と気持ちを切り替えて次の走行に挑みます。

本番コースの練習では、慣熟歩行もできたのでしっかりとラインを考えて走行。

コースは、ほぼ順走にスラロームからのターンがあるといった感じです。

いまいち攻めきれずに甘くなってしまった部分もあったが、全体の半ばくらいのタイムで一日目は終了。

旅館に帰ってからは、ビデオを見たり、他のドライバーとの比較、ベテランドライバーからのアドバイスを受け、イヤというほど頭の中でイメージ走行をして当日に備えます。

当日は、雲の一切ない晴天。

昼からは気温が上がると予想されるので、１本目が鍵となります。

当日も慣熟歩行はあり、実際にコースを歩いて再度イメージを作ります。

第１ヒートは、走り始めて、ほとんど思った通りの走行ができ、ターンもハイスピードで抜けることができて、PN1全体終了時点で５位。

できれば、この位置をキープしたい！！

前半区間は上位勢から遅れを取っていたので、まだ少しタイムの上げ代はあるので

気温は上がっていましたが、タイムアップを目指し２本目の走行。

２本目は前半区間でタイムアップしたものの、後半で細かいミスの積み重ねで、

０．３秒のタイムダウン・・・

パイロンを恐れて無理なラインを走ってしまいました。

結果は、２台に抜かされて７位で幕を閉じました。

でも、走りには納得、ジムカーナでは１００点の走りをすることはほぼ不可能だし、今の自分の力を出せたので、次につながる大会となりました。

セッティング面でも、詰めれるところはあるし、まだまだ走りで詰めれるところはあるので、次の九州大牟田までに練習して、入賞を目指します！！